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船长和大家畅谈比亚迪和宁德时代发展历史和公司现状

在前几个周六的文章中,船长给大家分析对比了比亚迪和宁德时代发展历史和公司现状,今天是本系列文章的最后一篇,船长…

在前几个周六的文章中,船长给大家分析对比了比亚迪和宁德时代发展历史和公司现状,今天是本系列文章的最后一篇,船长和大家畅谈一下这两家公司未来。

炒股的目的是为了赚钱,赚钱的本质是股价上涨,股价未来能涨多少,一般通过估值来判断。

估值本身是一个主观概念,值多少钱有很多个角度的解读。所以估值不难,难在估值的逻辑对不对。

那我们怎么判断这两家公司未来的估值呢?不如我们先来看看龙头特斯拉,是怎么成为全球市值最高的新能车公司。

在多数人眼里特斯拉只是一家汽车制造商,其实并非如此,比如下面这张图:

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据说特斯拉车主只要支付1.41万,从0到100的时间可以降低0.5秒。

换句话说,这个加速度降低其实通过软件升级来控制的,这就是特斯拉和传统车企不一样的地方,传统汽车升级需要换零件,特斯拉升级只需要升级软件。

特斯拉类似的服务还有很多,比如无人驾驶的功能也是可以通过软件不断升级的。

仔细想一想,特斯拉其实和苹果手机很像,不仅仅只是生产一个手机,而且还提供很多软件服务。

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从本质上看,特斯拉不只是一家汽车制造汽车,更接近是一家科技公司,提供包含汽车所有相关的服务。

以前汽车产业是分工合作,大家都赚一点,但想象空间也是有限的,特斯拉把所有东西集中一起,从开发到生产到销售到后续服务升级全都包了,毛利率变得非常高。因此市场愿意给特斯拉很高估值。

从对特斯拉的分析,船长小结两点判断新能车未来估值高低的标准:

1、是不是科技公司,科技股自带泡沫特性

2、是不是垄断地位,垄断最赚钱

根据这简单两点,把比亚迪和宁德时代套进去分析。

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1、比亚迪是一家科技公司吗?

比亚迪更属于传统制造业公司,虽然比亚迪今年研究投入比较大,但是还未能在科技研发上达到行业领先的地位。

严格说比亚迪不算科技公司,无法给出像科技股一样的高估值。

2、比亚迪在行业中是不是占据垄断

比亚迪是中国唯一一家拥有完整闭环的新能源车企业,能够获取从电池到整车行业的利润。

但是比亚迪的科技含量不够高,导致利润只能靠量增长。

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一旦销量不行,对比亚迪估值影响就比较大。

而且由于技术水平和特斯拉还有不少差距,没有特斯拉降价速度快,很有可能丢失市场份额。

1、宁德时代是一家科技公司吗?

宁德时代在上市之前已经是全球为数不多的千亿独角兽,电池技术世界一流。

2、宁德时代在行业占据垄断或龙头地位吗?

宁德时代属于新能源动力电池板块的龙头企业,很多新能源车企都会和宁德时代合作,降低开发成本。

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但是,电池这种中游行业垄断地位和溢价能力是比较有限的,生产电池需要大量原材料,如果原材料涨价,可能导致利润大幅降低,而宁比亚迪自有锂矿。

另外,电池开发属于重资本行业,投入大风险较高,竞争对手多。

除了国内比亚迪,国外的松下、三星都是劲敌。一旦失去技术优势,市场占比就会萎缩。

因此,在行业竞争力上,比亚迪要好于宁德时代。

综合以上分析,宁德时代属于科技股,更容易得到机构给出的高估值,但是抗风险或者说垄断性不如比亚迪。

在长期走势上,宁德时代容易出现来得快去的快,股价急涨急跌的行情;比亚迪更多依靠的是业绩去慢慢发展。

总体而言,宁德时代和比亚迪都属于新能源车里面的好企业,具体两者的未来如何,可以留意行业变化调整预期。

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作者: 星辰财经

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